Ponad 26 mln zł brutto zapłaci POLREGIO za dwa spalinowe składy SA109, które mają jeszcze w tym roku wyjechać na podlaskie tory. Jednym z kierunków, na których się pojawią, jest Łomża - a pociągi z Łomży do Białegostoku jadą przez Sokoły i Kulesze Kościelne.
Umowę z firmą Serwis Pojazdów Szynowych przewoźnik podpisał we wtorek, 20 października. Wykonawca ma 10 tygodni, żeby przygotować oba pojazdy do jazdy z pasażerami i przemalować je na pomarańczowo-czerwone barwy POLREGIO.
To nie są fabrycznie nowe składy. Zanim trafią do przewoźnika, przejdą w zakładach SPS przegląd techniczny i naprawy, które mają pozwolić jeździć im przez kolejne lata.
To konstrukcja, którą bardzo dobrze znamy z wcześniejszych napraw głównych, dlatego możemy wykorzystać nasze doświadczenie zarówno przy odnowieniu kluczowych podzespołów, jak i przy dostosowaniu pojazdów do współczesnych oczekiwań pasażerów.
Monika Mieczkowska-Arcabowicz, prezes Serwisu Pojazdów Szynowych
155 pasażerów i miejsce na 6 rowerów
Każdy z pojazdów zabierze co najmniej 155 osób, z czego 60 usiądzie. Składy będą klimatyzowane. Dla osób z niepełnosprawnościami przewidziano miejsca na wózki, przystosowane toalety i rampy przy wejściu. Na pokładzie zmieści się też 6 rowerów - przewoźnik wskazuje, że to z myślą o trasach rowerowych w okolicach Hajnówki, Czeremchy i Łomży, bo m.in. w tych kierunkach mają kursować nowe nabytki.
Dziś POLREGIO ma w województwie podlaskim 25 pojazdów, z czego ponad połowa to jednostki spalinowe. Dwa SA109 dołączą do tej floty.
Dzisiejsza umowa pozwoli nam uzupełnić dotychczasową flotę pojazdów w województwie podlaskim. Bezpośrednio przełoży się to na wyższy komfort podróży, a także większą niezawodność usług.
Andrzej Pawłowski, prezes POLREGIO
Prezes dodał, że to nie jedyny tegoroczny zakup spółki. Kilka dni wcześniej POLREGIO podpisało umowę na 15 innych pojazdów, które mają obsługiwać niezelektryfikowane trasy w wybranych województwach.
Mniej autobusów zastępczych
Przewozy w regionie zamawia samorząd województwa. Marszałek Łukasz Prokorym przypomniał, że w tym roku ruszyło nowe połączenie do Łomży, i liczy, że dodatkowy tabor ograniczy sytuacje, w których zamiast pociągu podstawiany jest autobus.
Pozwolą one mieszkańcom naszego regionu podróżować w zdecydowanie bardziej komfortowych warunkach. Dodatkowy tabor zapewni bezzakłóceniową realizację przewozów i ograniczy konieczność uruchamiania zastępczej komunikacji autobusowej.
Łukasz Prokorym, marszałek województwa podlaskiego
Kierunek łomżyński dotyczy także naszego powiatu. Pociągi z Łomży do Białegostoku jadą przez Śniadowo i Łapy, zatrzymując się po drodze m.in. na stacji w Sokołach i przystanku w Kuleszach Kościelnych. Pasażerskie pociągi wróciły na tę trasę w tym roku. Pisaliśmy też w sierpniu, że województwo zamówiło u Newagu dwa pierwsze w regionie pociągi hybrydowe, które według zarządu województwa mają w przyszłości jeździć właśnie na linii do Łomży. Tamte składy mają jednak dojechać dopiero w 2029 roku.
foto: POLREGIO
